在相關(guān)交通主管部門要求推進(jìn)數(shù)字化交通運(yùn)行平臺(tái)系統(tǒng)的號(hào)召下，作為數(shù)字化云端產(chǎn)品發(fā)展的“主力軍”，移動(dòng)云順勢(shì)而為，依托融合云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、GIS、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代數(shù)字化信息技術(shù)，建成集應(yīng)急指揮、全面監(jiān)測(cè)預(yù)警、分析決策、信息發(fā)布管理于一體的城市交通綜合管理平臺(tái)，促進(jìn)交通發(fā)展模式向數(shù)字信息化轉(zhuǎn)變，全面“筑”力智慧交通高速發(fā)展。今邁科技

說(shuō)到智慧交通，它作為一種新的服務(wù)體系，是智慧城市發(fā)展的重要組成部分。《中國(guó)智慧城市研究報(bào)告》對(duì)智慧交通的定義，是在交通領(lǐng)域充分運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、空間感知、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，對(duì)交通管理、交通運(yùn)輸、公眾出行等交通領(lǐng)域全方面以及交通建設(shè)管理全過(guò)程進(jìn)行管控支撐，以充分保障交通安全、提升交通系統(tǒng)運(yùn)行效率和管理水平。近年來(lái)，我國(guó)智慧交通及整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展已日趨成熟。從通信芯片、終端設(shè)備到軟件開發(fā)、數(shù)據(jù)和算法提供等，融匯的領(lǐng)域和場(chǎng)景也越來(lái)越多樣化，智慧交通開始成為建設(shè)智慧城市的基礎(chǔ)項(xiàng)目之一，進(jìn)入新發(fā)展時(shí)期。

中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)和中商產(chǎn)業(yè)研究院相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016－2020年，我國(guó)智慧交通市場(chǎng)總規(guī)模逐年增長(zhǎng)至1658億元，同時(shí)隨著我國(guó)智慧交通應(yīng)用不斷升級(jí)、市場(chǎng)規(guī)模高速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2022年，我國(guó)智慧交通市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)2133億元，發(fā)展前景十分可觀。

由此可見，無(wú)論從政策紅利、部門支持還是到市場(chǎng)應(yīng)用和市場(chǎng)規(guī)模，我國(guó)智慧交通都呈現(xiàn)出高速發(fā)展的利好態(tài)勢(shì)，整個(gè)領(lǐng)域全面發(fā)展的同時(shí)，也帶動(dòng)了一批和移動(dòng)云一樣的數(shù)字化企業(yè)，依托自身先進(jìn)的數(shù)字化技術(shù)和云產(chǎn)品，為智慧交通的應(yīng)用與發(fā)展“筑”力。

開篇提到的移動(dòng)云城市交通綜合管理平臺(tái)，就是依托移動(dòng)云智慧交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)開發(fā)出的智慧云產(chǎn)品。智慧交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)充分融合交通管理和交通運(yùn)輸部門、運(yùn)營(yíng)商、GIS等相關(guān)數(shù)據(jù)，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)挖掘、算法研究與業(yè)務(wù)建模，構(gòu)建智慧交通系統(tǒng)，提供了高速路網(wǎng)監(jiān)測(cè)、城市主干道路況分析、地鐵客流監(jiān)控、城市出行分析、交通樞紐客流分析5大場(chǎng)景的功能支持，通過(guò)對(duì)運(yùn)營(yíng)商海量用戶位置數(shù)據(jù)的軌跡分析，為政府交管部門提供有力的數(shù)據(jù)支撐，助力智慧城市的發(fā)展。

相信在智慧交通相關(guān)政策的不斷出臺(tái)鼓勵(lì)下，智能網(wǎng)聯(lián)、云計(jì)算等相關(guān)技術(shù)的不斷推動(dòng)下，未來(lái)的智慧交通，將不斷向智能化轉(zhuǎn)型，極大提升領(lǐng)域內(nèi)信息感知與數(shù)據(jù)分析方面能力的同時(shí)，還帶動(dòng)更多同移動(dòng)云一樣，能借助自身先進(jìn)技術(shù)和豐富資源，力促智慧交通全面發(fā)展的企業(yè)不斷涌現(xiàn)，全力推進(jìn)我國(guó)智慧交通水平提升，使其得到日新月異的發(fā)展。今邁科技