近年來(lái)，隨著我國(guó)汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車數(shù)量急劇增加，機(jī)動(dòng)車尾氣已經(jīng)成為大氣污染的重要來(lái)源之一。機(jī)動(dòng)車以燃料為動(dòng)力，不論是燒汽油還是柴油，在燃燒過(guò)程中會(huì)不斷排放尾氣，而尾氣中含有一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化合物、二氧化硫、可吸入顆粒物等有害成分，這些污染物不僅有很強(qiáng)的毒性，還可以通過(guò)相互作用形成二次污染。

目前，我國(guó)機(jī)動(dòng)車尾氣超標(biāo)排放執(zhí)法模式大部分還是“人工攔車監(jiān)測(cè)、交警實(shí)施處罰”的取證模式，不僅受天氣環(huán)境等因素影響，而且執(zhí)法效力低，處罰效果不佳。為解決以上問(wèn)題，一項(xiàng)新的技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生——全激光機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

全激光機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測(cè)是一種科學(xué)、高效、便捷而又便于操作的尾氣檢測(cè)方法。該 系統(tǒng)主要由光源發(fā)射端/光源接收端、視頻車牌捕捉系統(tǒng)、反射端、速度/加速度檢測(cè)系統(tǒng) 等系統(tǒng)組成。

全激光機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)組成

光源發(fā)射端/光源接收端：

外殼采用噴砂處理工藝進(jìn)行防腐處理，且整個(gè)組件為全封閉，不受惡劣環(huán)境因素影響，6個(gè)近紅外激光器分別測(cè)氧氣、氫氣、一氧化碳、二氧化碳；中紅外激光探測(cè)器測(cè)碳?xì)浠衔铩⒌趸衔?；綠光激光器測(cè)顆粒物不透光煙度、煙度因子以及光吸收系統(tǒng)等。

視頻車牌捕捉系統(tǒng)：

高清視頻識(shí)別裝置主要包括高清攝像機(jī)、鏡頭、補(bǔ)光燈、車牌識(shí)別軟件，傳輸系統(tǒng)、中心應(yīng)用系統(tǒng)等通過(guò)對(duì)抓拍的圖片進(jìn)行分析，以及識(shí)別車牌。

反射端：

光源反射鏡采用高硬度藍(lán)寶石鏡面，內(nèi)置減震裝置耐壓性強(qiáng)，特設(shè)的材質(zhì)和安裝工藝使得反射鏡適用各種路段，各種車輛的碾壓剮蹭均不會(huì)損毀，可保證減少光源損耗。

速度/加速度檢測(cè)系統(tǒng)：

速度/加速度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)利用光切割原理，準(zhǔn)確計(jì)算出車輛的行駛速度/加速度、機(jī)動(dòng)車的車長(zhǎng)、車高，對(duì)車輛數(shù)據(jù)的可靠性提供了更充分的判斷條件。

檢測(cè)原理

系統(tǒng)通過(guò)激光遙測(cè)主機(jī)發(fā)射紫外光和紅外光，被光學(xué)反光鏡反射到檢測(cè)器中，車輛通過(guò)裝有設(shè)備的道路，排出的汽車尾氣吸收光線改變透射光的強(qiáng)度，檢測(cè)器通過(guò)分析光強(qiáng)的變化進(jìn)行監(jiān)測(cè)，從而得出通過(guò)車輛的氮氧化物、碳氧化物、碳?xì)浠衔锏臐舛取?/span>

系統(tǒng)存在的優(yōu)勢(shì)

1

測(cè)量原理先進(jìn)

采用全套激光測(cè)量各物種，測(cè)試準(zhǔn)確度明顯高于傳統(tǒng)方法。測(cè)試光程不小于26米，可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)光程檢測(cè)。

2

自動(dòng)實(shí)時(shí)溫度壓力補(bǔ)償

實(shí)時(shí)監(jiān)控環(huán)境溫度、壓力、本地濃度等。通過(guò)內(nèi)置溫度壓力矩陣自動(dòng)實(shí)時(shí)進(jìn)行溫度壓力補(bǔ)償。

3

減少人力成本

可實(shí)現(xiàn)同一路段，多設(shè)備多通道同時(shí)監(jiān)測(cè)，無(wú)人看守，節(jié)省人力成本。

4

支持三級(jí)聯(lián)網(wǎng)

國(guó)家、省級(jí)及市級(jí)三級(jí)聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)統(tǒng)一應(yīng)用平臺(tái)，互聯(lián)監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行，支持互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程控制及數(shù)據(jù)傳輸功能，操作人員可在任何地點(diǎn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、操作設(shè)備、查詢、提取及管理數(shù)據(jù)。

機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用大大提高了城市機(jī)動(dòng)車環(huán)境監(jiān)管效率和執(zhí)法水平，對(duì)高排放車輛進(jìn)行精準(zhǔn)管控，有效控制和降低機(jī)動(dòng)車排放對(duì)大氣環(huán)境的影響，嚴(yán)厲打擊高排放車輛上路行駛等違法行為，為城市環(huán)境空氣質(zhì)量改善保駕護(hù)航。

隨著我國(guó)機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)逐步升級(jí)，在道路上行駛的各種車輛排放水平將會(huì)有很大差距。有效降低機(jī)動(dòng)車排放對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量的污染，發(fā)現(xiàn)并治理高排放的車輛，對(duì)于改善城市空氣質(zhì)量狀況是非常必要的。

在“綠水青山就是金山銀山”的號(hào)召下，機(jī)動(dòng)車尾氣排放污染治理愈發(fā)受到重視，遙感監(jiān)測(cè)技術(shù)在其中必將發(fā)揮更大的作用。